1、柴油中水分太多,或者水道的密封垫破损,缸套破损,冷却水进入缸内。尾气蓝色表明:发动机正在烧机油;
2、造成机油进入气缸的原因多半在于:气缸与活塞的间隙过大。进入气缸的机油过多油底壳内的机油加多了。飞溅润滑时,大量的机油窜入气缸。汽缸内的高温气体窜入油底壳,使机油变质污染、变稀影响润滑效果;
3、冒黑烟道是由于燃油系统和进气系统的不畅造成混合气比例不适燃烧不完全。这种情况下,汽车会出现冒黑烟、爆震、动力不足、发动机运转不稳、抖动等一系列问题;
4、直接影响汽车的正常行驶,甚至会造成更严重的故障。问题出现的原专因是燃油系统、进气系统和喷油嘴没有定期进行保养,形成积碳及油泥等杂质。因此,汽车必须定期限进行燃油系统清洗保养。
发动机废气物大的关键原因是由于活塞环或缸套之间磨损严重影响到的,活塞与缸套之间的密封不严那么就会造成十分多的废气物,以便避免废气物大剂量出来,提倡更换活塞环和缸套。发动机在工作的流程中,会有大剂量的压缩气体通过活塞环与缸套之间的微小缝隙进到曲轴箱,理所当然会影响到曲轴箱废气物压力增大,这样子那么就会影响到尾气排放量增加,发动机动力不足,还有可能会发生冒蓝烟的状态。